磷化分类:锌系、锌钙系、锌锰系、纯锰系；灰色磷化、黑色磷化。

一般工艺流程:上挂-预脱脂-脱脂-水洗-水洗-酸洗-水洗-水洗-（着色-水洗-水洗）表调-磷化-水洗-水洗-浸油-下挂。

主要作用:提高工件表面的耐腐性、耐膜性、装饰性及与涂层的附着力

膜厚：3-15 微米；中性盐雾试验：24-72小时以上

主要应用于:纺织机械、机电、汽配、五金工具、航空航天、家具、电器、石油及电力设备等

 不同磷化处理造成的磷化表面性质有所差异，用途有所不同。
钢铁磷化主要用于耐蚀防护。
（1）耐蚀防护
①防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。
②油漆底层用磷化膜
增加与钢铁及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。
（2）冷加工润滑用磷化膜
钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。
（3）减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20 g/m2。
（4）电绝缘用磷化膜
一般用锌系磷化。用于及变电器中的磷化处理